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                IATF16949汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系
                • IATF16949標準發(fā)布了最新修訂解釋(SI 16-18)

                  2019年10月8日,國際汽車(chē)工作組 (IATF) 對IATF 16949:2016標準發(fā)布了最新的官方解釋(SI 16-18),此解釋作為對標準的修訂,并從2020年1月開(kāi)始生效。變更后的主要要求I.使用時(shí),產(chǎn)品和過(guò)程的設計和開(kāi)發(fā)期間特定階段的測量應被確定、分析,以匯總結果的形式來(lái)報告變更理由在“8.3.4.1監測”一節中,規定了:產(chǎn)品和過(guò)程的設計和開(kāi)發(fā)期間特定階段的測量的匯總結果應作為管理評審的輸入,但是在管理評審條款中的輸入沒(méi)有規定;變更增加規定,保持前后一致。同時(shí)測量可以考慮如:時(shí)間、成本或可行性等。變更后的主要要求e)定期測試應急計劃的有效

                • 用APQP踏實(shí)五步做好IATF 16949體系建立

                  第一階段:體系策劃首先從公司高層至所有管理層應置信IATF 16949體系的建立是一個(gè)明確的項目要求,以期獲得公司上下一致的支持。1.組建一個(gè)合格的項目團隊,最好有總經(jīng)理的加入IATF 16949質(zhì)量管理體系是一個(gè)涉及企業(yè)各業(yè)務(wù)運作模塊的系統,因此項目團隊的成員應涵蓋企業(yè)各業(yè)務(wù)職能部門(mén),可對照于A(yíng)PQP多功能小組的要求來(lái)組建。當然還需要一個(gè)稱(chēng)職的組長(cháng),如果能有總經(jīng)理的加入是理想的,至少考慮一個(gè)足夠指揮、協(xié)調能力的人員擔任。為了小組持續的工作要求,建議制定一個(gè)相關(guān)項目小組工作制度,明確項目小組成員的職責及項目溝通、協(xié)調等工

                • 看完這些問(wèn)答,秒懂IATF16949

                  (1)哪些組織可以申請IATF16949認證?答:轎車(chē)、載貨汽車(chē)、客車(chē)、摩托車(chē)及部件、配件的生產(chǎn)廠(chǎng)家。不包括工業(yè)(叉車(chē))、農業(yè)(小貨車(chē))、建筑業(yè)(工程車(chē))、礦業(yè)、林業(yè)等用車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家。(2)混合性生產(chǎn)的企業(yè),只有少部分產(chǎn)品是提供給汽車(chē)制造廠(chǎng)的,能否做IATF16949認證?答:可以。公司的所有管理都應按IATF16949執行,包括汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)方面。如果生產(chǎn)現場(chǎng)可區分開(kāi)來(lái),可只對汽車(chē)產(chǎn)品制造現場(chǎng)按IATF16949管理,否則整個(gè)工廠(chǎng)必須按IATF16949執行。(3)某汽車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)模具、夾具、工裝之類(lèi),能否申請IATF16949認證?答:不能。模具產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)

                • IATF16949:2016的由來(lái)

                  IATF是一個(gè)“特別”的組織,主要成員是來(lái)自汽車(chē)制造商和他們各自的行業(yè)協(xié)會(huì ),為全球范圍內的汽車(chē)客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品! 【唧w來(lái)說(shuō),目的是建立IATF:  1、為汽車(chē)行業(yè)的材料,產(chǎn)品或服務(wù)零件或整理服務(wù)(如熱處理,噴漆和電鍍)的供應商制定一個(gè)關(guān)于國際基本質(zhì)量體系的要求共識。這些要求也將可用于汽車(chē)行業(yè)的其他利害關(guān)系方! 2、制定一個(gè)共同的IATF第三方注冊計劃,以確保全球一致性的政策和程序! 3、為了支持IATF16949的要求和IATF注冊方案提供適當的培訓! 4、 建立正式的聯(lián)絡(luò )有關(guān)機構支持IATF的目標! ATF成員包括汽

                • 最新IATF 16949換版指導問(wèn)題解答

                  2016年10月初,國際汽車(chē)工作組(IATF)已正式發(fā)布汽車(chē)行業(yè)新版質(zhì)量管理標準IATF 16949:2016。該標準將繼續幫助組織提升其質(zhì)量管理體系(QMS),以應對汽車(chē)行業(yè)由于復雜的供應鏈以及充滿(mǎn)競爭的全球市場(chǎng)所面臨的挑戰。日前,IATF已更新轉換指導文件“ISO/TS 16949 to IATF 16949 Transition Strategy”,其中包括“17個(gè)換版常見(jiàn)問(wèn)題解答”。1.最早什么時(shí)候可以開(kāi)始進(jìn)行從ISO/TS 16949:2009到IATF 16949:2016的轉換審核?可以開(kāi)始進(jìn)行IATF 16949:2016 轉換審核(或者初次審核)的最早日期為2017年1月1日。2. 根據轉換指導文件規定:組織不能同

                • IATF16949體系推行步驟

                  一、準備階段1.1 領(lǐng)導決策,統一思想 公司最高領(lǐng)導作出IATF16949貫標和認證的決策,任命管理者代表,授權其按IATF16949推行小組。 1.2 設立IATF16949推行小組 小組成員須懂專(zhuān)業(yè)技術(shù)、質(zhì)量管理,具有較強的分析能力及文字能力,一般為各部門(mén)的骨干。應為小組配備輔助人員,進(jìn)行打字、文件傳遞等工作。 1.3 編制工作計劃 應包含宣傳教育、培訓人員、體系分析、標準條款的選擇、過(guò)程展開(kāi)、責任分派、文件編制和體系建立等方面。計劃中應明確各工作項目的承擔部門(mén)和完成期限。 1.4 學(xué)習培訓 a.管理人員應了解標準的由來(lái)、掌握標準的主要內容和

                • IATF16949外審時(shí)各個(gè)章節常見(jiàn)問(wèn)題

                  IATF16949標準第四章容易發(fā)生的問(wèn)題1.有些外部支持場(chǎng)所認證機構納入了審核的范圍,但在組織的質(zhì)量體系的范圍里沒(méi)有描述;2.對于一些集團審核的案子,特別是有多個(gè)支持場(chǎng)所的,由于在質(zhì)量體系范圍沒(méi)有清晰的定義清楚,導致有些支持場(chǎng)所沒(méi)有覆蓋;3.未識別產(chǎn)品安全的要求;4.顧客特殊要求識別不充分。IATF16949標準第五章 容易發(fā)生的問(wèn)題1.管理者的職責、權限和責任沒(méi)有形成書(shū)面聲明;2.管理者沒(méi)有執行其職責和權限;3.應用組織結構圖的地方,沒(méi)有體系或接口支持信息;4.人員和部門(mén)之間的接口和聯(lián)系不存在或沒(méi)有定義。5.不存在方針聲明6.方針

                • IATF16949:2016質(zhì)量管理體系介紹

                  汽車(chē)行業(yè)ISO/TS16949體系認證為了協(xié)調國際汽車(chē)質(zhì)量系統規范,由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì )成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)機構,稱(chēng)為國際汽車(chē)工作組(International Automotive Task Force,簡(jiǎn)稱(chēng)IATF)。IATF的成員由如下9家整車(chē)廠(chǎng):寶馬(BMWGroup),克萊斯勒(Chrysler LLC),戴姆勒(Daimler AG),菲亞特(Fiat Group Automobiles),福特(Ford Motor Company),通用(General Motors Corporation),標致(PSA Peugeot Citroen),雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen AG)以及5個(gè)國家的監督機構:美國國際汽車(chē)監督局(IAOB),意大利汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )(ANFI

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